Spring til indhold
  • Der er ingen forslag, fordi søgefeltet er tomt.

NYE ændringer i hardware og software 2025

Disse opdateringer indeholder flere forbedringer, der har til formål at forbedre den samlede ydeevne og brugeroplevelse.

HARDWARE

HW-ændringer implementeret:

  • Nyt navigationssystem på fabriksmonteret FD20 v2.5 og introduktion af et eftermonteringssæt til tidligere robotversioner
  • Seed Cone v2.0: selvrensende børste for at forbedre såningsevnen og nyt lock-in-håndtag 

Når det nuværende lager er opbrugt/delene bliver tilgængelige, vil FD20v2.5 også blive forsynet med følgende dele som standardudstyr:

  • Nyt Reolink-kamera (RLC-510A) 
  • Redesignet skær for at øge serviceintervallet 
  • Ny støbt hætte til frøenhedens forbindelseskabler 
  • 10 mm frøventil (aka: frøventil v2.0 - kun standardudstyr fra juni 2025)

Ændringer, der ikke er relateret til FD20v2.5

  • Nye GNSS-antennekabler til FD20 v2.5-robotter (foran og bagpå)
  • Nyt GNSS-antennekabel til basestationen: længden er øget til 15 m
  • AFW: redesign af den forreste sikkerhedsarm for at øge afstanden til forhjulet
  • DFW: større diameter på sikkerhedsnålens åbning
  • Ny revision af hovedledningsnettet til +SPRAY (tidligere SAS)
  • Revision af feltbeslagets bøjle 
  • Forbindelseskabler til frøanlæg: længden er øget til 2,4 m
  • Testkit til frø (kun tilgængeligt for distributører uden for EU)

Indirekte

  • Udryddelse af motorarbejde for at øge levetiden
  • Optimering af energiforbrug i standbytilstand
  • Forbedret ydeevne for frøsensoren i printkortet

SOFTWARE v3.212 og v3.305

"Målsoftwareopdateringen for 2025 er version 3.212, som lover forbedret stabilitet og en række fejlrettelser.
Det primære fokus i SW v3.305-versionen er at understøtte dobbelte GNSS-platforme. Det betyder, at softwaren nu er i stand til at identificere, hvilken GNSS-platform der er installeret på robotten, og kan fungere problemfrit med begge systemer. Derudover indeholder denne opdatering vigtige fejlrettelser i forbindelse med GNSS-alarmhåndtering og optimeringer for at sikre effektiv understøttelse af begge GNSS-platforme.
Desuden har vi forbedret styringen, når der navigeres på passagelinjer, og reduceret wobble og overshoot under sving."